02/09/2010: Notizen vom Nürburgring Was rund um das vorletzte ADAC GT Masters-Wochenende der Saison auf dem Nürburgring sonst noch so Geschah.
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31/08/2010: Jean Todt: „Viel Begeisterung, viel Action und tolle Wettkämpfe“ FIA-Präsident Jean Todt besuchte am letzten August-Wochenende das Motorsport-Doppelpack aus ADAC Masters Weekend und FIA-GT1-Weltmeisterschaft am Nürburgring. "Ich bin wirklich angetan von der Veranstaltung", so Todt in einer Pressekoferenz, bei der auch GT1-Organisator und SRO-Chef Stéphane Ratel sowie ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczk Fragen der Jounalisten beantworteten.
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29/08/2010: Perfektes Doppel für Matzke und Wirth am Nürburgring

Das ADAC GT Masters zog beim großen Sportwagenfestival zusammen mit der FIA-GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring alle Register. Packende Rad-an-Rad-Duelle und das tückische Eifelwetter sorgten für Hochspannung. Martin Matzke (20, CZ) und Andreas Wirth (25, Heidelberg) ließen sich im s-berg-BMW Alpina B6 auf dem Weg zum Doppelsieg in der Eifel nicht von einsetzendem Regen beeindrucken und nahmen aus den Händen von FIA-Präsident Jean Todt und ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk den Siegerpokal entgegen. Niclas Kentenich (22, Neuss) und Sebastian Asch (24, Ammerbuch) kämpften sich in einer turbulenten Schlussphase im a-workx-Porsche 911 auf den zweiten Platz. Der Titelkampf bleibt weiter offen, die Reiter-Lamborghini-Piloten Albert von Thurn und Taxis (27, Regensburg) und Peter Kox (46, NL) haben vor dem Finale neun Punkte Vorsprung auf das Abt-Audi R8-Duo Luca Ludwig (21, Bonn) und Christopher Mies (21, Heiligenhaus).

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28/08/2010: Hohenadel/Seiler erben Pole für Rennen 2 Aufgrund eines Unfalls mit Bernd Herndlhofer (Team Rosberg-Audi R8 LMS) in Rennen 1 belegte die Rennleitung Peter Kox (Reiter Engineering-Lamborghini Gallardo LP560) mit einer Strafe aufgrund einer vermeidbaren Kollision. Der Niederländer wurde für das Rennen 2 am Sonntag um fünf Startplätze zurückversetzt. Anstatt von Kox startet somit die Callaway-Competition Z06.R GT3 von Christian Hohenadel/Toni Seiler von der Pole-Position am Sonntag. Die Sieger vom Samstag, Martin Matzke und Andreas Wirth (s-berg-BMW Alpina B6), komplettieren die erste Startreihe.
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28/08/2010: Souveräne Vorstellung: Premierensieg von Matzke/Wirth

Motorsport in Bestform mit packenden Zweikämpfen begeisterte die Zuschauer beim großen Sportwagenfestival zusammen mit der FIA-GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring. Martin Matzke (20, CZ) und Andreas Wirth (25, Heidelberg) feierten im BMW Alpina B6 in souveräner Manier den ersten Sieg im ADAC GT Masters für das österreichische s-berg Racing Team. Die Tabellenzweiten Luca Ludwig (21, Bonn) und Christopher Mies (21, Heiligenhaus), hielten bei ihrem Heimspiel mit Platz zwei im Abt-Audi R8 die Meisterschaft offen, während die Tabellenführer Albert von Thurn und Taxis (27, Regensburg) und Peter Kox (46, NL) im Reiter-Lamborghini Gallardo nach einer Kollision erstmals in dieser Saison punktelos blieben.

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27/08/2010: ADAC GT Masters und kabel eins geben auch 2011 Vollgas Der private Münchener TV-Sender kabel eins und der ADAC setzen ihre erfolgreiche Partnerschaft auch 2011 fort. Der frei empfangbare TV-Sender wird auch im kommenden Jahr alle Rennen des ADAC GT Masters live übertragen. ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk präsentierte am Freitag am Nürburgring auch einen vorläufigen Kalender für die Saison 2011, der insgesamt acht Veranstaltungen umfasst.
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27/08/2010: Perfekte Ausgangslage für Albert von Thurn und Taxis/Peter Kox Die Tabellenführer des ADAC GT Masters, Albert von Thurn und Taxis (27, Regensburg) und Peter Kox (46, NL) haben sich auf dem Weg zum Titel in eine perfekte Ausgangslage gebracht. Im Zeittraining des vorletzten ADAC GT Masters-Wochenende der Saison auf dem Nürburgring eroberte Peter Kox im Reiter-Lamborghini Gallardo die Pole-Position für das zweite Rennen am Sonntag. Schnellster im Zeittraining für das erste Rennen am Samstag war Martin Matzke (20, CZ) im s-berg Racing-BMW-Alpina.
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27/08/2010: Erster Tag im neuen Büro Mika Salo nahm am Donnerstag im freien Training erstmals Tuchfühlung mit der Corvette Z06.R GT3 von Callaway Competition auf, die der 110-fache Grand-Prix-Teilnehmer gemeinsam mit dem Niederländer Marius Ritskes an diesem Wochenende am Nürburgring steuert. Eingewöhnungsschwierigkeiten mit seinem neuen Arbeitsgerät hatte der Finne, der auch eine Corvette in der GT1-Weltmeisterschaft pilotiert, nicht. „Das Auto lässt sich sehr schön fahren", so das erste Urteil des ehemaligen Ferrari und Toyota-Formel-1-Fahrers. „Der Unterschied zum GT1-Auto ist nicht besonders gross, das Fahrverhalten ist fast identisch. Das GT1-Auto ist etwas steifer, aber ansonsten spürt man deutlich, dass beide Autos die gleiche Basis haben."
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26/08/2010: Ludwig / Mies mit Tagesbestzeit in der Eifel

Die von Thomas Jäger am Mittag aufgestellte Bestzeit von 2.02,380 Minuten verbesserten Luca Ludwig / Christopher Mies im Abt Audi R8 LMS um etwas mehr als eine Zehntelsekunde. Mit nur knapp vier Hundertstel Sekunden Rückstand wurden Tim Bergmeister / Frank Schmickler im Mühlner Motorsport Porsche 997 GT3 R auf dem zweiten Rang geführt. Erneut in der Spitzengruppe dabei, der Reiter Lamborghini von Kox / von Thurn und Taxis in der dritten Position. Insgesamt präsentierte sich das zweite Training noch enger gestaffelt die erste Session. Waren am Mittag noch die ersten 8 innerhalb von 9 Zehntel Sekunden, so lagen im zweiten Training gleich 14 Fahrzeuge innerhalb von 0,94 Sekunden!

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26/08/2010: Jäger / Hannawald setzen erste Bestzeit am Nürburgring

Zur sechsten Veranstaltung des ADAC GT Masters reiste das GT3 Feld in die Eifel an den Nürburgring. Im ersten freienTrainig am Donnerstagmittag setzten sich zunächst die Tabellenersten Albert von Thurn und Taxis sowie Peter Kox im Reiter Engineering Lamborghini Gallardo LP560 an die Spitze. In der zweiten Trainingshälfte unterboten dann Thomas Jäger / Sven Hannawald die Bestzeit und belegten die erste Position mit ihrer Callaway Competition Corvette. "Im ersten Training sind wir meist auf Anhieb gut dabei und können schon alles zeigen", so Thomas Jäger nach der Session. "Ich hoffe wir können diese Leistung auch im zweiten Training fortsetzen." Rang 2 ging an den Abt Audi R8 LMS von Frank Kechele und Jens Klingmann vor von Thurn und Taxis / Kox.

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25/08/2010: Ex-Formel 1-Pilot Mika Salo bei Callaway Competition Callaway Competition startet beim ADAC GT Masters Wochenende auf dem Nürburgring (26. - 29. August) mit einem neuen Fahrerduo. Der ehemalige finnische Formel 1-Pilot Mika Salo teilt sich gemeinsam mit dem Niederländer Marius Ritskes (NL) eine von Callaway Competition in Leingarten bei Heilbronn gebaute und entwickelten Corvette Z06.R GT3. Mika Salo startete in seiner Karriere bei 110 Formel 1-Grand Prix und fuhr dabei unter anderem für Ferrari, Toyota und Sauber.
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25/08/2010: „Warm Up“ für das Festival der Traumsportwagen ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk und Peter Geishecker, Sportleiter des ADAC Nordrhein, stimmten am Dienstagabend in Köln im Rahmen einer Pressekonferenz auf das „Festival der Traumsportwagen" mit FIA-GT1-Weltmeisterschaft und ADAC GT Masters auf dem Nürburgring (26. bis 29. August) ein. Hermann Tomczyk zeigte sich gegenüber den zahlreich anwesenden Journalisten erfreut, dass der ADAC die neue FIA-GT1-Weltmeisterschaft in ihrer Premierensaison nach Deutschland bringt. „Der Automobilweltverband FIA schreibt insgesamt vier Weltmeisterschaften, die Formel 1-WM, die Rallye-WM, die Tourenwagen-WM und in diesem Jahr erstmals die GT1-WM aus. Alle vier Weltmeisterschaften starten in diesem Jahr in Deutschland, es gibt nicht viele Mitgliedsländer in der FIA, die in einem Jahr alle vier Serien zu Gast haben. Die Fans dürfen sich am Nürburgring auf eine tolle Veranstaltung freuen. Bereits am Samstag finden Rennen aller vertretenen Serien statt. Wir bieten am Nürburgring ein volles und interessantes Programm - und das zu sehr attraktiven Eintrittspreisen von 19,- Euro für die Tageskarte und 26.- Euro für das Wochenendticket."
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25/08/2010: TV-Kameras nehmen Sven Hannawald ins Visier

Ex-Skisprungstar Sven Hannawald wird bei seiner Zweit-Karriere im Motorsport immer besser. Zurzeit führt er souverän in der Amateurwertung des ADAC GT Masters. Grund genug für zahlreiche Fernsehstationen, den Umsteiger bei seinen Einsätzen n der Liga der Traumwagen mit Kameras zu verfolgen.

Beim anstehenden Wochenende auf dem Nürburgring (26.-29. August) begleitet ihn der SWR Rheinland-Pfalz. Die Bilder werden am 30. August in der Sendung „Sport am Montag" ausgestrahlt, bei der der Corvette-Pilot auch als Studiogast interviewt wird.

Bereits im Kasten sind Aufnahmen für einen mehrstündigen Spiegel-TV-Beitrag, der am 23. Oktober gesendet wird. Und auch die ARD hat sich schon angekündigt. Dort soll im Winter ein „Hanni"-Special ins Programm genommen werden.

Natürlich ist Hannawalds Können am Lenkrad auch weiterhin live auf kabel eins (jeweils Sa. und So. ab 11.45 Uhr) sowie in der Zusammenfassung am jeweils darauffolgenden Wochenende auf SPORT1 zu sehen.

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25/08/2010: Premiere für den BMW Z4 GT3 im ADAC GT Masters Das ADAC GT Masters glänzt beim großen Sportwagenfestival am Nürburgring (vom 26. bis 29. August mit der GT1-Weltmeisterschaft) mit noch mehr Markenvielfalt. Traumsportwagen von neun verschiedenen Herstellern kämpfen beim Saisonhighlight in der Eifel um den Sieg, erstmals ist am Nürburgring auch BMW im ADAC GT Masters am Start. Das Team "Need for Speed by Schubert Motorsport" feiert mit zwei der neu entwickelten BMW Z4 GT3 Premiere in der "Liga der Traumsportwagen". Gesteuert werden die beiden Z4 von Claudia Hürtgen (38, Aachen), die bisher als einzige Frau ein Rennen des ADAC GT Masters gewonnen hat, und Marko Hartung (45, Wallroda) sowie den beiden Schweden Patrick Söderlund (36) und Edward Sandström (37).

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24/08/2010: Matchball für Albert von Thurn und Taxis und Peter Kox Albert von Thurn und Taxis (27, Regensburg) und Peter Kox (46, NL) haben beim großen Sportwagenfestival am Nürburgring (vom 26. bis 29. August gemeinsam mit der FIA-GT1-Weltmeisterschaft) im ADAC GT Masters Matchball. Nach dem Doppelsieg beim vergangenen Rennen mit ihren Reiter-Lamborghini Gallardo kommen die Tabellenführer mit einem Vorsprung von 16 Punkten zum vorletzten Rennwochenende in die Eifel. Vier Punkte muss das Lamborghini-Duo noch zwischen sich und die engsten Verfolger, Luca Ludwig (21, Bonn) und Christopher Mies (21, Heiligenhaus) im Abt-Audi R8 LMS legen, dann ist ihnen der Titel im ADAC GT Masters nicht mehr zu nehmen.
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24/08/2010: Erfolgreicher Test der „Columbus Challenge“ am EuroSpeedway Lausitz "Columbus Challenge" heißt es neuartiges Serien-Konzept ausschließlich für E-Fahrzeuge. Vor dem Start der Serie im Mai 2011 wird das Konzept intensiv geprüft, am 14. und 15. August war die „Columbus Challenge" Gast beim ADAC GT Masters auf dem EuroSpeedway Lausitz und stellte Idee, Konzept und verschiedene E-Fahrzeuge vor. Mit am Start zum Auftakt der „Columbus Challenge" Roadshow war auch das Team eRace mit einem Tesla Roadster. Das Österreichische Team aus Wien zog ein positives Fazit nach der ersten Präsentation am EuroSpeedway.
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23/08/2010: Johannes Stuck mit Ferrari im ADAC GT Masters Wer an Traumsportwagen denkt, dem kommt wohl als Erstes die Marke Ferrari in den Sinn. Beim großen Sportwagenfestival zusammen mit der FIA-GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring (26. bis 29. August) bringt Kessel Racing aus der Schweiz das legendäre "rosso corsa" mit ins Spiel und geht mit einem Ferrari F430 Scuderia im ADAC GT Masters an den Start. Den rassigen Renner aus Italien steuern beim Gastspiel der "Liga der Traumsportwagen" in der Eifel Johannes Stuck (23, Starnberg), Sohn von Rennfahrerlegende Hans-Joachim Stuck, und Freddy Kremer (49, München).
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20/08/2010: Die Viper "beißt" im ADAC GT Masters wieder zu Die Dodge Viper ist ein US-Muscle-Car, wie es im Buche steht. Acht Liter Hubraum, zehn Zylinder und eine Motorhaube, so lang wie die legendäre "Route 66". Beim Sportwagenfestival auf dem Nürburgring zusammen mit der FIA-GT1-Weltmeisterschaft (26. bis 29. August) ist der spektakuläre US-Sportwagen wieder zurück im ADAC GT Masters. Das Team Vulkan Racing Mintgen Motorsport aus Mayen bringt den amerikanischen Donnerbolzen am Nürburgring und auch beim Finale der "Liga der Traumsportwagen" in der Motorsport Arena Oschersleben (1. bis 3. Oktober) an den Start.
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19/08/2010: Callaway siegt in der Boxenstopp Challenge

Mit der #28 Corvette Z06.R GT3 von Bert / Karlhofer siegte Callaway Competition am EuroSpeedway Lausitz in der havemorefund.com Boxenstopp Challenge 2010. Die Mannschaft aus Leingarten verfehlte die theoretische Bestzeit aus zwei Stopps von 2x 70 Sekunden um gerade einmal 1,8 Sekunden. Rang 2 ging an a-workx/Wieth Racing mit einem Rückstand von 0,792 Sekunden auf Callaway Competition. Erneut in die Top 3 konnte sich das Team Rosberg arbeiten. Da man auch den zweiten Audi R8 LMS mit Rang 4 und 1,637 Sekunden Rückstand auf die Sieger weit nach vorne brachte, gehört man in der Saison 2010 auch in der Gesamtwertung zur Spitze.

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18/08/2010: Notizen vom EuroSpeedway Lausitz Was rund um das fünfte Wochenende des ADAC GT Master auf dem EuroSpeedway sonst noch Geschah.
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15/08/2010: Traumwochenende für Albert von Thurn und Taxis und Peter Kox Albert von Thurn und Taxis (27, Regensburg) und Peter Kox (46, NL) reisen mit einer makellosen Bilanz und maximaler Punktausbeute vom EuroSpeedway Lausitz nach Hause. Die Tabellenführer des ADAC GT Masters wiederholten mit ihrem Reiter-Lamborghini Gallardo im zweiten Rennen am Sonntag ihren Erfolg vom Vortag und bauten damit ihren Vorsprung in der Meisterschaft aus. In einem spannenden Duell in der Schlussphase hielt Albert von Thurn und Taxis den Mühlner-Porsche 911 von Tim Bergmeister (35, Langenfeld) und Frank Schmickler (45, Rösrath) erfolgreich hinter sich, Toni Seiler (52, CH) und Christian Hohenadel (33, Quierschied) komplettierten in einer Callaway-Corvette als Dritte das Podium.
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14/08/2010: Albert von Thurn und Taxis/Peter Kox siegen souverän Albert von Thurn und Taxis (27, Regensburg) und Peter Kox (46, NL) hatten am Samstag auf dem EuroSpeedway Lausitz alles fest im Griff. Auch leichter Regen und eine rutschige Piste konnten die beiden Piloten aus dem Team Reiter Engineering nicht davon abhalten in ihren Lamborghini Gallardo zum dritten Saisonsieg im ADAC GT Masters zu fahren. Hinter den beiden Tabellenführern kamen die beiden Abt-Audi R8 von Luca Ludwig (21, Bonn) und Christopher Mies (21, Heiligenhaus) sowie Jens Klingmann (20, Leimen) und Kuba Giermaziak (20, PL) auf den Plätzen zwei und drei ins Ziel.
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14/08/2010: Ergebnis Zusatztraining

Fast alle Teams haben die Chance des freien Zusatztrainings in Anspruch genommen. Anbei das komplette Ergebnis des Zusatztraining bei nassen Streckenbedingungen.

 

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14/08/2010: Zusatztraining aufgrund Regen Aufgrund des starken Regens und sehr schwierigen Streckenbedingungen am Samstagmorgen wird ein 15-minütiges Zusatztraining für das ADAC GT Masters angesetzt. Das Zusatztraining findet von 11:05 - 11:20 Uhr statt, die Startfeldpräsentation wird entsprechend verkürzt.
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14/08/2010: Rückversetzung für Team Rosberg Nach einer Entscheidung der Sportkommissare wurden die Team Rosberg-Audi R8 LMS mit den Startnummern 7 und 8 für Rennen 1 um fünf Plätze in der Startaufstellung zurückversetzt. (Verstoß Paragraph 101 FIA GT3 Sporting Regulation). Der #7 Audi R8 startet von Startplatz 15, der #8 Audi geht von Position #8 in das Rennen am Samstag.
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13/08/2010: Albert von Thurn und Taxis/Peter Kox dominieren Qualifying Die beiden Tabellenführer des ADAC GT Masters, Albert von Thurn und Taxis (27, Regensburg) und Peter Kox (46, NL), dominierten am Freitag das Training beim ADAC GT Masters-Weekend auf dem EuroSpeedway Lausitz. Bereits in den beiden freien Trainings sicherten sich die Piloten von Reiter Engineering mit ihren Lamborghini Gallardo die Bestzeiten. Auch im Zeittraining waren die beiden Lamborghini-Piloten für die Konkurrenz nicht zu schlagen. Albert von Thurn und Taxis durfte nach dem Zeittraining über seine erste Pole-Position in der "Liga der Traumwagen" jubeln, Teamkollege Peter Kox zog wenige Minuten später nach und stellte den Lamborghini auch für das zweite Rennen auf den ersten Startplatz.
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13/08/2010: Von Thurn und Taxis/Kox legen nach Nach der Bestzeit im ersten freien Training legte das Lamborghini-Duo Albert von Thurn und Taxis/Peter Kox (Reiter Engineering) im zweiten freien Training nochmals nach. Auch am Nachmittag sicherten sich die beiden Tabellenführer mit ihren Gallardo LP560 die Bestzeit auf dem EuroSpeedway Lausitz und distanzierten mit einem Wimpernschlag von 0,049 Sekunden Vorsprung den Abt Sportsline-Audi R8 LMS von Kuba Giermaziak und Jens Klingmann. Nicolas Armindo und Dietmar Haggenmüller bestätigen am Freitagnachmittag ihre gute Performance aus dem ersten freien Training und fuhren mit dem Haggenmüller-Porsche 911 GT3 Cup S die drittschnellste Zeit.
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13/08/2010: Tabellenführer melden sich zurück Die Tabellenführer Albert von Thurn und Taxis und Peter Kox (Reiter-Lamborghini Gallardo LP560 GT3) eröffneten das fünfte ADAC GT Masters-Wochenende auf dem EuroSpeedway mit einer Bestzeit. Im 60-minütigen freien Training am Freitagmorgen fuhr Kox die schnellste Runde, nur zwei Zehntelsekunden dahinter lag die Corvette Z06.R GT3 von Callaway Competition mit Sven Hannawald und Thomas Jäger. Der ehemalige DTM-Pilot Jäger war für die zweitschnellste Zeit im freien Training verantwortlich. „Nach dem starken Regen in den letzten Tagen ist die Strecke aber noch rutschig und bietet wenig Grip", stellte Jäger fest. Die drittschnellste Zeit ging an Martin Karlhofer/Sascha Bert (Callaway Competition-Corvette Z06.R).
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12/08/2010: News vor dem ADAC GT Masters-Wochenende auf dem EuroSpeedway Neues und Wissenswertes vor dem fünften ADAC GT Masters-Wochenende auf dem EuroSpeedway Lausitz.
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11/08/2010: Mercedes-Benz SLS AMG GT3: Startschuss für den GT3-Silberpfeil Ab sofort können interessierte Teams den neuen Mercedes-Benz SLS AMG GT3 bestellen. Der Flügeltürer für die Rennstrecke wird pünktlich zur kommenden Motorsportsaison ab Februar 2011 ausgeliefert. Der Verkaufspreis beträgt 334.000 EUR (netto)/397.460 EUR (inkl. 19 % MwSt.). Entwickelt nach dem GT3-Reglement ist der SLS AMG GT3 als Kunden-Sportfahrzeug für Sprint- und Langstreckenrennen konzipiert. Das Entwicklungs- und Testprogramm für den SLS AMG GT3 verläuft planmäßig. Bernd Schneider, langjähriger Mercedes-Benz Werksfahrer und DTM-Rekordmeister, absolviert den Hauptanteil der im Juni gestarteten Testfahrten.
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10/08/2010: Start in die heiße Phase des ADAC GT Masters Das ADAC GT Masters erwartet einen heißen Monat August. In der "Liga der Traumsportwagen" stehen innerhalb von nur 14 Tagen gleich zwei Rennveranstaltungen auf dem Programm. Am kommenden Wochenende (13. bis 15. August) geht es auf dem EuroSpeedway Lausitz rund, am Monatsende startet das ADAC GT Masters auf dem Nürburgring (26. bis 29. August) beim großen Sportwagenfestival gemeinsam mit der FIA-GT1-Weltmeisterschaft. Die Tabellenspitze im ADAC GT Masters ist hart umkämpft, in den beiden Rennen auf dem EuroSpeedway wird sich herausstellen, wer die besten Karten im Titelrennen hat.
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05/08/2010: Roland Rehfeld: mit Heimvorteil zum EuroSpeedway Lausitz Roland Rehfeld (32) fiebert dem ADAC Masters Weekend auf dem EuroSpeedway Lausitz (13. bis 15. August) entgegen. Die Saisonläufe neun und zehn des ADAC GT Masters in der Lausitz markieren das Heimspiel für den Berliner. Gemeinsam mit Teamkollege Norman Knop (22, Willich) hat sich Rehfeld mit seinem Ascari KZ1-R aus dem Team rhino's Leipert Motorsport für die beiden Rennen vor heimischem Publikum viel vorgenommen. "Zum EuroSpeedway kommen viele Fans und Freunde aus der Region, das gibt einen Extraschub Motivation", freut sich Rehfeld auf sein Heimrennen.
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01/08/2010: ADAC GT Masters-Teams und Fahrer triumphieren in Spa Der fünfte Lauf zur GT1-Weltmeisterschaft, der gemeinsam mit dem 24h-Rennen im belgischen Spa an diesem Wochenende ausgetragen wurde, geriet zum totalem Triumph für die Teams und Fahrer aus dem ADAC GT Masters. Das 24h-Rennen in den belgischen Ardennen gewann ADAC GT Masters-Fahrer Jörg Bergmeister gemeinsam mit seinem Teamkollegen Romain Dumas, Wolf Henzler und Martin Ragginger. In der GT3-Klasse trumpfte Mühlner Motorsport beim 24h-Marathon ganz gross auf. Das Team von Renate-Carola und Bernhard Mühlner gewann mit einem Porsche 911 GT3 R und den beiden ADAC GT Master-Piloten Jürgen Häring und Dimitrios „Taki" Konstantinou sowie den Franzosen Gilles Vannelet und Arnaud Peyroles die GT3-Klasse. Der Mühlner-Porsche kam auf einem hervorragenden sechsten Platz im Gesamtklassement ins Ziel.
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